За два дні до набуття законом чинності, автоімпортери отримали роз’яснення Державтоінспекції про те, що збір не застосовуватиметься до автомобілів, ввезених до 1 вересня
Крім того, Мінекології запропонувало змінити принципи розрахунку розміру збору. Та й вітчизняні виробники, в інтересах яких ухвалювався закон, не готові до роботи в нових умовах, пише «Комерсант-Україна» в сьогоднішньому випуску.
Так, за словами гендиректора «ABT Баварія» (офіційний імпортер BMW, MINI) Олександра Тимофєєва, відповідне роз’яснення компанія отримала від ДАІ минулої п’ятниці. «У законі є двозначне формулювання про те, з якого моменту з імпортера стягується збір. У повідомленні ДАІ чітко зазначається, що ми можемо продавати автомобілі зі складу за старими цінами», – каже маркетинг-директор групи АІС Сергій Боровик.
Закон про утилізацію автомобілів був ухвалений в липні цього року, для того щоб допомогти вітчизняним виробникам, які звільняються від збору за умови виконання низки вимог закону. Він набув чинності 1 вересня.
У компаніях поки не можуть прогнозувати, як нові правила гри позначаться на авторинку.
Як повідомляли «Коментарі», прогнозувалося, що після набрання чинності з 1 вересня утилізаційного збору автомобілі подорожчають у середньому на 6-8 тис. грн.
Open all references in tabs: [1 – 4]