– Bardzo się cieszymy ze wszystkich inwestycji – nie tylko w specjalnej strefie ekonomicznej – bo to dowodzi, że nasze miasto i nasz region nadal są atrakcyjne tak dla firm polskich, jak i zagranicznych – podkreśla prezydent Tychów Andrzej Dziuba.

– Mam nadzieję, że wraz z nowymi technologiami i maszynami, przyjdą też nowe miejsca pracy, tak potrzebne w naszym regionie. Na razie jest pewne, że znacznie zostanie zwiększona powierzchnia użytkowa budynków – o 30 procent. Powstaną też – co bardzo ważne – zaawansowane technicznie linie produkcyjne i testowe. Dzięki temu możliwe będzie przekształcenie dotychczasowego procesu montażu w zakładzie w pełny proces produkcji.

Budowa i instalacja nowego wyposażenia potrwa do 2016 r.

– Nowa rodzina wysokoprężnych jednostek napędowych stanowi istotny element naszej ofensywy silnikowej. Doceniamy dobrą jakość i wysoką wydajność naszego polskiego zakładu i z nadzieją czekamy na wdrożenie tego wyjątkowego projektu – powiedział Peter Thom, członek zarządu spółki Adam Opel AG oraz wiceprezes General Motors Europe, odpowiedzialny za produkcję w Europie.

To również ważna inwestycja dla Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej SA. Prezes Strefy, Piotr Wojaczek, od roku 2007 prowadzi intensywne prace nad utworzeniem płaszczyzny współpracy śląskich firm motoryzacyjnych, efektem czego jest założenie w 2011 r. platformy o nazwie “Silesiautomotive”. Misją Platformy Współpracy jest łączenie potencjału gospodarczego, edukacyjnego i naukowego na rzecz wykreowania województw: śląskiego i opolskiego jako środkowoeuropejskiego regionu kompetencji w branży motoryzacyjnej. Dzięki temu nasz region może stać się równie ważny na motoryzacyjnej mapie Europy jak Bawaria.

Warto przypomnieć, że największa inwestycja w KSSE to fabryka samochodów Opel koncernu General Motors, która w ubiegłym roku obchodziła 15-lecie.

– Jestem dumny z osiągnięć zakładu na przestrzeni ostatnich 15 lat. Znakomita załoga i doskonałe portfolio umożliwiły efektywne wykorzystanie tego czasu, pomimo często niestabilnej sytuacji na rynku samochodowym w Europie. Szczególnie ważne jest dla nas to, że pomimo przeciwności udało nam się utrzymać pełne zatrudnienie oraz uzyskać gwarancję produkcji kolejnej generacji Astry – podkreśla Andrzej Korpak, dyrektor generalny General Motors Manufacturing Poland. – Nowa inwestycja jest kolejnym etapem rozwoju zakładu GM Manufacturing Poland, który zabezpiecza jego przyszłość. Dzięki szerokiej gamie nowoczesnych silników i samochodów, jesteśmy częścią ofensywy produktowej marki Opel/Vauxhall. Dziękujemy polskiemu Ministerstwu Gospodarki za wsparcie udzielone dla tej inwestycji – dodał.

Fabryki GM Manufacturing Poland w Gliwicach i Tychach to poważny pracodawca – zatrudniają 3500 osób. – Decyzja General Motors Manufacturing Poland o umieszczeniu produkcji silników 1.6 na Śląsku to nie tylko dobra informacja dla regionu, ale i dla całej gospodarki – powiedział wicepremier Janusz Piechociński podczas wizyty w zakładzie GMMP w Tychach. – Projekt daje również szansę na utworzenie nowych miejsc pracy i kooperację z lokalnymi przedsiębiorcami – zauważył. Branża motoryzacyjna to bardzo ważny segment naszej gospodarki, w którym pracuje ponad 150 tysięcy pracowników. – Według wstępnych danych, za dwa kwartały 2013 r. pomimo kryzysu generował on przychody z całokształtu działalności na poziomie ok. 60 mld zł – powiedział wicepremier.

Polski oddział GM odpowiada m.in. za produkcję Opla Astry, kabrioletu Cascada i silników Diesla o pojemności 1,7 l. Suma inwestycji GM Manu-facturing Poland w naszym kraju jest szacowana na blisko miliard euro.

*Najlepsze prezenty na Walentynki DLA NIEGO I DLA NIEJ
*SOCZI 2014 – IGRZYSKA OLIMPIJSKIE – RELACJE, ZDJĘCIA, CIEKAWOSTKI
*Poseł Pawłowicz: Europa jest domem publicznym, w którym wszystko wolno
*Urlop macierzyński i urlop rodzicielski 2014 [ZASADY I TERMINY]