Monaco di Baviera (Germania) – Cabrio ma senza… strappi. E non nel senso della capote. Per la prossima Mini cabrio, a differenza della terza generazione di Cooper, c’è ancora da pazientare, ma non molto perché i paparazzi dell’auto l’hanno già pizzicata in giro. Rispetto al modello a tre porte da cui deriva non si distingue troppo, a parte la carrozzeria “open air”.

Il tettuccio sarà elettrico e in tela (come piace ai puristi). Come la tre porte, sarà più lunga, più larga e più alta con un passo maggiorato di un paio di centimetri. Nemmeno sotto il cofano dovrebbero esserci novità particolari (rispetto alla gamma Mini, s’intende, dalla quale eredita la nuova generazione di propulsori) e la motorizzazione top di gamma sarà il quattro cilindri da 2.0 litri da 192 CV da 280 Nm già impiegato su Cooper S. Naturalmente sarà disponibile, tra gli altri, anche il 3 cilindri da 1.5 litri da 136 CV (220 Nm). L’offerta a gasolio è basata sull’1.5 litri a tre cilindri da 16 CV.