Ze spelen daarmee in op de verhoogde vraag. De intermodale verbinding tussen Rotterdam enerzijds en Nürnberg en München anderzijds bestaat twee jaar en vervoert zowel continentale als maritieme containers. Met de nieuwe frequentie zijn er aankomsten in Nürnberg en München op maandag-, woensdag-, donderdag- en vrijdagavond. De treinen hebben elk een capaciteit van 80 teu. In Rotterdam worden CTT, de Euromax Terminal Rotterdam en de ECT Delta Terminal aangelopen. Er worden doorvoermogelijkheden per truck of barge geboden naar andere havens zoals Antwerpen, Vlissingen, Terneuzen en Moerdijk.