De Duitse Tweede Kamer debatteert donderdag voor het eerst over het omstreden plan om buitenlandse personenauto’s tol te laten betalen. De Duitse minister van Verkeer Alexander Dobrindt heeft een wetsontwerp voorgelegd waarmee alle personenauto’s tol moeten betalen op federale wegen. De Duitse automobilisten moeten hun tol terugkrijgen via de belastingen.

Het plan wordt in binnen- en buitenland fel bekritiseerd als onpraktisch, onrendabel, oneerlijk en in strijd met EU-beginselen. Voor de uit Beieren afkomstige politicus Dobrindt is het echter logisch dat Duitsland net als veel andere Europese landen buitenlanders laat betalen voor het gebruik van wegen. Het plan staat in het regeerakkoord, omdat Dobrindts Beierse Christelijk Sociale Unie dat eiste. Met het geld moet de infrastructuur worden opgeknapt.

Dobrindt overdrijft inkomsten

De vele tegenstanders in de Duitse politiek proberen voor te rekenen dat de opbrengst van de tol de kosten en moeite van invoering niet waard is. Dobrindt rekent op bijna 700 miljoen euro per jaar nadat de Duitse automobilisten hun geld terug hebben gekregen. De praktische uitvoering kost dan jaarlijks nog 200 miljoen. Maar volgens critici overdrijft Dobrindt de inkomsten. Politici zijn volgens Duitse media druk aan het ‘tolrekenen’ om hun gelijk aan te tonen.