De regeringscoalitie in de Duitse deelstaat Beieren heeft besloten dat de Donau tussen Straubing en Vilshofen wel wordt verbeterd, maar dat van de bouw van schutsluizen wordt afgezien.

De keuze van de regeringspartijen CSU en FDP is gevallen op de zogenoemde variant A. Die maakt het straks mogelijk gedurende 200 dagen per jaar met schepen met een diepgang van 2,50 meter de Beierse Donau te bevaren.

Variant A omvat alleen stroomregulerende maatregelen, die niet diep in het landschap ingrijpen. Er lag ook een andere variant op tafel, C280 genaamd, die voorzag in de aanleg van sluizen en het afsnijden van de Mühlhamer Schleife, een grote bocht in de rivier.

Die zwaardere variant zou het mogelijk maken met schepen van 2,50 diepgang 300 dagen op de Donau te varen. Deze variant, die aanzienlijk duurder is, genoot ook de voorkeur van de Europese Commissie. Deze moet een deel van de kosten van de Donau-verbetering in Beieren voor haar rekening nemen. De Beierse Donau geldt als knelpunt bij de bevordering van de binnenvaart op het Europese waterwegennet.

Het nu bereikte compromis komt vooral tegemoet aan de FDP. Deze zet zich sinds enkele jaren voor variant A in, in navolging van de milieubeweging. De CSU leek tot voor kort eerder geporteerd voor variant C280, die maximale voordelen biedt voor de binnenvaart.