EurActiv Almanya’nın katkılarıyla
Başbakan Angela Merkel’in CDU partisinin Bavyera’daki kardeş partisi olan CSU’nun lideri Horst Seehofer, uzun yıllardır Almanya, ya da en azından Bavyera yollarını kullanan yabancı araçlara geçiş ücreti uygulanmasını istiyor. Haftasonu bu çağrısını yineleyen Seehofer, bu uygulamanın getirilmemesi halinde seçimlerin ardından Merkel’le koalisyona gitmeyi kabul etmeyeceğini de ekledi.
Bir yandan 22 Eylül’deki genel seçimler yaklaşırken, bu açıklamanın zamanlaması da siyaset yorumcularının dikkatini çekti. Milyonlarca Alman vatandaşı tatilden dönerken, yabancılar Alman otoyollarını ücretsiz olarak kullanmasına rağmen kendilerinin Fransa, Avustruya ve İsviçre gibi komşu ülkelerde geçiş ücreti ödüyor olmalarından rahatsız.
Fransa gibi bazı ülkelerde geçiş ücretleri otoyolların belirli bir kısmını kullanmak için ödeniyor. Avusturya ve İsviçre’yi ziyaret edenler haftalık ya da aylık geçiş kartı alıyor. Bu ülkelerin vatandaşları genellikle yıllık kartlar alıyor.
Konuyla ilgili görüşü sorulan Avrupa Komisyonu’nun ulaştırmadan sorumlu üyesi Siim Kallas’ın sözcüsü Helen Kearns, ‘yabancılar için geçiş ücretinin’ ayrımcılık anlamına geleceğini ve bunu kabul etmeyeceklerini söyledi.
Kearns, ‘Uyruk temelinde ayrımcılık yapılmaması AB hukukunun temel ilkelerinden biridir […] Bu da geçiş ücretleri ya da başka bir konuda ayrımcılık yapamazsınız demek oluyor’ dedi.
Açıklama, Almanya’nın geçiş ücreti uygulamaya karar vermesi halinde, bunun Alman vatandaşlarına da uygulanması gerektiği anlamına geliyor. Ancak Merkel şu ana kadar güçlü otomotiv sektörüne jest olarak otoyollarda geçiş ücretleri ya da genel bir hız limiti getirmeyi kabul etmedi.
Almanya’da pek çok otoyolda trafik sıkışıklıkları yaşanıyor ve geçiş ücretleri bu durumu daha da kötüye götürebilir. Almanya’da benzin fiyatlarının komşu ülkelerdekinden daha yüksek olması da, Almanya’nın bu ücreti başka şekillerde araç sürücülerinden aldığını gösteriyor.
Siyasi yorumculara göre Seehofer’ın yabancılar için geçiş ücreti talep etmesi, Bavyera’da bile kendisinden daha popüler olan Merkel’i zayıflatmayı amaçlamıyor ve Başbakan ile koalisyona gitmeyi kabul etmeme tehdidinin de fazla ciddiye alınmaması gerekiyor. Ancak Merkel’in, Seehofer’ın açıklamalarını pek de ciddiye almadığı ve kendisini, kendi eyaleti içinde serbest bıraktığı varsayılıyor.
Yorumcular aynı zamanda teklif edilen geçiş ücretlerinin Bavyera’nın kasasını doldurmaya mı, yoksa yabancı karşıtı görüşleri beslemeye mi yönelik olduğuyla ilgili şüphelerini de dile getirdi. Geçiş ücretleri için altyapıyı kurmak ve işletmenin maliyetinin, gelirlerden daha yüksek olması bekleniyor.